in

Tavola e scopa per rimuovere in modo più semplice il ghiaccio dai tetti

Oggi vedremo un’altra proposta, questa volta proposta direttamente da un autista. A questo scopo, il sig. Krzysztof ha costruito il suo strumento in modo semplice, utilizzando l’attrezzatura di base di molti camionisti.

Il primo elemento è una tavola di alluminio, che si trova nella maggior parte delle “tende”. Il secondo elemento è una scopa, la cosiddetta “scopa da strada”, con setole rigide e manico sufficientemente spesso. Come sottolinea lo stesso Krzysztof, il manico dovrebbe avere un diametro di almeno 30 millimetri, perché se più sottili solitamente si spezzano come fiammiferi.

Sia nella tavola che nella scopa ha praticato due piccoli fori. Così facendo è possibile montarli e unirli utilizzando bulloni e dadi a farfalla. Questo crea uno strumento che permette alla scopa di pulire il tetto senza sollevare i piedi da terra. Inoltre, secondo il principio della leva, la scopa ha una forza molto elevata se utilizzata in questo modo. Un conducente esperto potrebbe quindi pulire il tetto in soli 5-7 minuti.

Krzysztof avverte che in caso di ghiaccio più spesso sarebbe necessario indossare un casco per sicurezza e fare comunque molta attenzione. Sicuramente, bisogna anche ammettere che questo è un metodo che richiede un certo sforzo. Tuttavia, tenendo conto della situazione generalmente disperata quando si tratta di questo argomento – senza rampa per lo sgombero della neve, i pericoli del lavoro in quota e allo stesso tempo la responsabilità legale per non aver preparato i rimorchi per la guida – questa può rivelarsi un’alternativa davvero sensata. Tanto più che una scopa, bulloni e dadi costano circa 6-8 euro e l’assemblaggio dell’intero strumento richiede pochi minuti.

Tutto questo ci porta a un’altra riflessione: i produttori di rimorchi potrebbero pensare di fornire tali soluzioni, direttamente dalla fabbrica, magari sotto forma di equipaggiamento standard per l’inverno. La tavola in alluminio potrebbe anche essere sostituita da una maniglia più maneggevole e un sistema adeguatamente congegnato potrebbe facilmente adattarsi al veicolo.