Gli autocarri Tatra non sono mai stati uno “spettacolo” esteticamente, né in Europa né in altri continenti. Ma potrebbe esserci una novità: il “tahač” – il termine ceco per indicare il trattore – presentato ieri in Australia.
L’azienda locale Tellus, specializzata nel trasporto e trattamento di rifiuti pericolosi, ha scelto Tatra Phoenix come mezzo per un “road train” tipicamente australiano. Il camion sarà in grado di lavorare grazie ai due serbatoi di cui è dotato, i quali creano così un set massimo di 90 tonnellate su 11 assi.
Come è tipico per il modello Phoenix, sul telaio ceco sono stati montati una cabina e un propulsore DAF. La carrozzeria è stata consegnata in versione diurna, mentre il motore è il più potente della linea, il Paccar MX-13 da 530 CV. A ciò, sono stati aggiunti la trazione 6×6, il telaio tubolare, la sospensione indipendente di tutte e sei le ruote e il sistema di aspirazione, il tutto adattato alle strade non asfaltate.
È difficile non prestare attenzione all’equipaggiamento minerario di cui è dotato, tipicamente australiano. Si tratta principalmente di una copertura protettiva sul tetto della cabina, dalla caratteristica forma inclinata. La legge australiana richiede obbligatoriamente una copertura di questo tipo, poiché i veicoli minerari possono essere a rischio schiacciamento.