Partendo dal presupposto che bisognerà aspettare decenni per un’offerta di veicoli pesanti ecologici sufficiente a sostituire i circa 600.000 che oggi circolano a diesel, due soci hanno deciso di sviluppare, in Francia, un retrofit elettrico a batterie e idrogeno per camion (ma anche per pullman e autobus), in modo da trasformare una parte di questa immensa flotta il più rapidamente possibile.
Secondo i protagonisti, i francesi di REV (retrofit elettrico a batterie e idrogeno) e i tedeschi di pepper motion (soluzioni innovative per l’elettrificazione), il retrofitting di questi veicoli non solo darà loro una seconda vita, ma diminuirà anche le emissioni di gas serra dell’87% e ridurrà la bolletta del 50%, rispetto all’acquisto di nuovi veicoli. Il loro obiettivo è riadattare quasi 1.000 autobus e 2.000 camion in Francia entro il 2026, scrive routiers.com
